Produktgrupp:

- Sök i alla huvud- och subkategorier

1: Motor

00 Renoverade motorer

01 Oljetråg, Cylindrar, Topplock för Boxer motorer

03 Oljetråg, Cylindrar, Topplock för rak motor

05 Vevaxlar, Vevstakar, Lager

07 Kolvar, Kolvringar, Kolv/cylinder satser

09 Kamaxel, Ventiler, Stötstänger, Stötstångsrör

15 Oljepumpar, Oljeinlopp, Oljestickor

17 Oljekylare, Oljeslangar

19 Fläktkåpor, Fläktar, Kylsystem

21 Vattenkylning

27 Bränslepumpar, Bränsleslangar

29 Förgasare, Luftfilter, Grenrör

30 Injection pump, nozzles and pipes Diesel

31 Avgasåterföringssystem

33 Insprutningssystem

41 Koppling manuell och automatisk

43 Motor packningssatser

45 Hydrauliska pumpar, Turboladdare

99 Motorfästen

2: Bränsle, Avgas, Värmare

3: Växel

4: Framaxel, Styrning

5: Bakaxel, Differential

6: Bromsar, Hjul

7: Chassi, Stötfångare, Hand & Fot reglage

8: Karosseri, Interiör, Kofångare

9: Elektricitet

0: Diverse


Beställ senast kl 15:00 måndag-fredag och vi skickar beställningen samma dag
Beställ senast kl 15:00 måndag-fredag och vi skickar beställningen samma dag

fri frakt

More then 50.000 products, direct from the warehouses of Volkswagen Classic Parts in Germany! (also for watercooled VWs)

//www.paruzzi.com/se/catalogue.php#CatDigi

Paruzzis gratis app finns nu tillgänglig
Paruzzis gratis app finns nu tillgänglig : Download on the App Store Paruzzis gratis app finns nu tillgänglig : Get it on Google play

Nederlandstalige versieEnglish versionVersion françaiseSvensk versionEngelsk versjonEnglanninkielinen versioVersão em InglêslatvieÅ¡u versija

 
Paruzzi Classic VW Supplies
#01994

Oljesil

Oljesil
  • Klicka här för större bild
  • Klicka här för större bild
  • Klicka här för större bild
  • Klicka här för större bild

Passar till:

18,5mm center for oil tube

Type 1 engines 8.1969 och senare

Type 3 engines 8.1969 och senare

CT/CZ engines

 

SEK 61,46

Antal:

i lager (direkt klar för levererans) i lager (direkt klar för levererans)

Lägg till i önskelistan

Märke:
Paruzzi

Originalnummer: 

111 115 175 B

Skicka din fråga till oss

Har du hittat ett fel? Meddela oss

Dela genom E-post
.
Mer information
Omdömen (1)

Oljesil

Filtersystemet för våra luftkylda bilar är mycket primitivt särskilt i typ 1 och typ 3 motorerna där det är det enda sättet att filtrera på. De övriga motorerna har också ett externt oljefilter som gör sitt jobb många gånger bättre än en oljesilen. Oljefiltret ligger precis bakom oljetrågslocket och måste rengöras vid varje oljebyte. Om silen har rengjorts noggrant så kontrollera den noga för skador innan det återanvänds. För att undvika onödiga risker, är det bättre att direkt byta ut den till en ny sil, kostnaderna är låga så att det inte är värt risken. Beställ på samma gång nya packningar, dessa kan du aldrig återanvända.

motor

årsmodell

Sil

packningssats

 

 

 

typ 1

30 hk från 1955 (motornummer 1 677 688) och senare

# 01893

# 01857

 

t.o.m. 7/1969 (utom 25 och 30 hk motorer)

# 01853

# 01851

 

från 8/1969 och senare

# 01994

# 01851

 

 

 

 

typ 3

t.o.m. 7/1969

# 01853

# 01851

 

från 8/1969 och senare

# 01994

# 01851

 

 

 

 

Typ 4

alla motorer och årsmodeller

# 41853

# 41774

 

 

 

 

CT/CZ

alla årsmodeller

# 01994

# 01851



 Produkt 1994 får 2.5 av 5 stjärnor (baserat på 1 kunders omdömen)

 Olja SIL t2
(Automatiskt översatt) nl
Alla tre tillfällen beställt. är att bli bucklig och eller med hål i mesh av sikten. Priset är billigt, men det kan också ses på kvalitet. Detta kan vara mycket bättre
L G, 26 september 2017

Reaktion Paruzzi : I sikten med maskstorlek silar alls inte är tät, även om bilden av delen att se att detta inte är tätt packat med spänd. Skärmen är lika med originalet, där gasväv inte tätt packad med spänd. Detta har inte någon negativ inverkan.

Dela din åsikt :


 Paruzzi.com får 4.94 av 5 stjärnor (baserat på 62 kunders omdömen)

Webshoppen disclaimer

Hitta oss på Facebook!
Home