Under alla år som Karmann Ghia byggdes öppnades motorutrymmet från insidan med hjälp av en tryckknapp som styr en vajer. Vajern är försedd med en yttervajer av plast som blivit spröd och sprucken på grund av ålder. När ytterhöljet är skadat kommer innerkabeln inte att kunna glida in lätt, vilket gör det svårt att öppna motorrummet eller, i värsta fall, motorrummet kommer inte att öppnas alls. Om sprickor är synliga är det lämpligt att byta ut kabeln, bättre att vara på den säkra sidan.
Det är inte ett universalrör utan lika med originalet, inklusive en förtjockad ände.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine