När det gäller svängaxlar smörjer växellådsoljan även bakhjulslagren. Detta är i sig ett bra system, eftersom hjullagren inte torkar ut snabbt. Det har också en nackdel, för om bakaxeltätningen skulle läcka skulle växellådsoljan kastas in i bromstrumman, smutsa ner bromsbackarna och orsaka dålig bromsprestanda.
Men oroa dig inte, Volkswagen har vidtagit försiktighetsåtgärder i detta avseende genom att installera en oljedeflektor i bromstrumman. Denna samlar upp oljan och dränerar bort den, så att bromsbeläggen inte kan förorenas av växellådsoljan.
Under senare år har detta system setts över och lagerlocket har modifierats. Vid oljeläckage dräneras oljan genom ankarplattan och inte in i bromstrumman, vilket gjorde det möjligt att eliminera oljedeflektorn.
Det händer ofta att oljeavledaren i bromstrumman för äldre år inte längre finns, överdriven korrosion ledde till att oljeavledaren inte längre kunde monteras.
Bevara säkerheten i ditt bromssystem och återmontera oljeavledaren i bromstrumman. Om bakaxeltätningen skulle läcka har detta ingen negativ inverkan på bromsverkan.
Obs : På de flesta Volkswagen har bromstrummorna någon gång tidigare ersatts av en reproduktion, och det är troligt att dessa bromstrummor inte har något genomgående hål. Här är det nödvändigt att borra ett genomgående hål, utan ett sådant kan oljeveven inte monteras.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine