Produktgrupp:

- Sök i alla huvud- och subkategorier

1: Motor

2: Bränsle, Avgas, Värmare

3: Växel

4: Framaxel, Styrning

5: Bakaxel, Differential

6: Bromsar, Hjul

7: Chassi, Stötfångare, Hand & Fot reglage

8: Karosseri, Interiör, Kofångare

9: Elektricitet

03 Generator växel- och likström

05 Tändsystem, Tändningslås

06 Lambda sensor

11 Tändsystem Buss 8/76 och senare

15 Batteri, Batterifästen

17 Tändningssystem

19 Givare och kontakter

27 Control switches Automatic gearbox

37 Säkringsdosa

41 Strålkastare och relaterade

43 Registreringsskyltsbelysning

45 Bakljus, blinkers och strömbrytare

47 Interiör belysning

49 Parkering belysning

51 Signalhorn

53 Blinkers och pilar

55 Vindrutetorkare, Vindrutespolare

57 Instrumentpanelens delar

59 Elhissar, speglar, fläkt

71 Elkablar

99 Radio, antenn och relaterade

0: Diverse


Beställ innan kl 15:00 och vi skickar samma dag

fri frakt

More then 50.000 products, direct from the warehouses of Volkswagen Classic Parts in Germany! (also for watercooled VWs)

//www.paruzzi.com/se/catalogue.php#CatDigi

Paruzzis gratis app finns nu tillgänglig
Paruzzis gratis app finns nu tillgänglig : Download on the App Store Paruzzis gratis app finns nu tillgänglig : Get it on Google play

Nederlandstalige versieEnglish versionVersion françaiseSvensk versionEngelsk versjonEnglanninkielinen versioVersão em InglêslatvieÅ¡u versija

 
Paruzzi Classic VW Supplies
#02032

Rotor A-kvalitet

Rotor A-kvalitet
  • Klicka här för större bild
  • Klicka här för större bild
  • Klicka här för större bild
  • Klicka här för större bild

Passar till:

Type 1 30 hp 8.1959 och senare, 12/13/15/1600 8.1968 till och med 9.1992

Type 3 1.5 8.1968 och senare, 1.6 8.1968 till och med 7.1969

CT/CZ

Type 4

Water boxer engines 1.9

 

SEK 116,93

Antal:

i lager (direkt klar för levererans) i lager (direkt klar för levererans)

Lägg till i önskelistan

Märke:
BERU

Originalnummer: 

055 905 225

Skicka din fråga till oss

Har du hittat ett fel? Meddela oss

Dela genom E-post
.
Mer information
Omdömen (3)

Rotors

Vi rekommenderar att rotorn kontrolleras varje 5000 km. Rotorn bör bytas ut samtidigt med fördelarlocket, dessa delar sliter på varandra. Byter du endast ut rotorn och inte fördelarlocket så kommer den nya rotorn slitas ut snabbare.

I tabellen listar vi det som Volkswagen levererat, ofta har fördelarlocket redan bytts ut och kanske till en modell som inte tillhör denna motor, jämför den gamla rotorn mot den på bilden så att du beställer rätt modell. Vi listar även det tillhörande fördelarlocket och även eventuellt ett billigare alternativ (B-kvalitet).

I många bussar fabriksinstallerades en rotor som har en varvbegränsare, dessa står längst ner på sidan.

Bosch fördelare (originalmonterade)

Bosch har ju varit hovleverantör till Volkswagen från dag 1, de flesta Volkswagenbilarna är då utrustade med en Bosch fördelare, detta är enkelt att kontrollera. Bosch loggan och Bosch artikelnumret står alltid på fördelaren. Senaste åren har det dykt upp kopierade fördelare på marknaden (Paruzzi # 2099), som är identiska med Bosch modell. På dessa reproducerade modeller finns ingen Bosch- eller VW-logga, men ofta tillverkarens märke eller artikelnummer. Alla reproducerade använder fördelarlock # 02063 (eller B-kvalitet # 02030) och rotor # 02032.

Motortyp

Årsmodell/kommentar

rotor
A-kvalitet

rotor
B-kvalitet

fördelarlock
A-kvalitet

fördelarlock
B-kvalitet

 

type 1

25 hk

alla årsmodeller

# 02057

 

# 02058

 

 

30 hk

1/1954 t.o.m. 7/1960 * ¹

 

 

# 04061

 

 

 

t.o.m. 7/1960 ¹

# 02057

 

# 02058

 

 

 

från 8/1959 och senare ¹

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

 

från 8/1960 och senare ¹

# 03049

 

# 03056

 

 

 

från 8/1960 och senare ¹

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

1200

t.o.m. 7/1965 ¹

# 03049

 

# 03056

 

 

 

1964 (motor nr. 8 350 310) t.o.m. 7/1968 ¹

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

 

från 8/1968 och senare

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

1300

t.o.m. 7/1968

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

 

från 8/1968 och senare

  # 02032

 

# 02063

# 02030

 

1500

t.o.m. 7/1968

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

 

från 8/1968 och senare

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

1600

t.o.m. 7/1968

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

 

8/1968 t.o.m. 1988 (chassinr11-J-012804)

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

 

1988 (chassinr 11-J-012805) t.o.m. 9-1992

  # 72032 ³

  # 72007 ³

# 02041

 

 

 

från 10/1992 och senare

# 05032

 

# 02041

 

type 3

1500

t.o.m. 7/1963

# 03049

 

# 03056

 

 

 

från 8/1963 t.o.m. 7/1968

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

 

från 8/1968 och senare

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

1600 Förgasare ²

t.o.m. 7/1968

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

 

från 8/1968 t.o.m. 7/1969

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

 

från 8/1969 och senare

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

1600 Injektion

alla årsmodeller

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

 

1600 automat

alla årsmodeller

# 02017

# 02006

# 02062

# 02031

type 4

alla

konventionell tändning

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

 

elektronisk tändning

  # 72032 ³

  # 72007 ³

# 02063

# 02030

CT/CZ

alla

konventionell tändning

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

 

elektronisk tändning

  # 72032 ³

  # 72007 ³

# 02063

# 02030

WBX

1900

konventionell tändning t.o.m. 6/1984

# 02032

 

# 02063

# 02030

 

 

konventionell tändning från 7/1984

# 02032

 

# 02041

 

 

 

elektronisk tändning t.o.m. 6/1984

  # 72032 ³

  # 72007 ³

# 02063

# 02030

 

 

elektronisk tändning från 7/1984

  # 72032 ³

  # 72007 ³

# 02041

 

 

2100

alla årsmodeller

# 05032

 

# 02041

 

* Passar endast fördelaren med Bosch nummer VE 4 BRS 383 (VW nummer 111 905 205).
¹ Se bilden på fördelarlocket för rätt modell, VW använde sig av olika Bosch fördelare i denna period.
² ej automatmodellerna, dessa listas separat.
³ Endast lämpliga till originalmonterade med elektronisk tändning, modellen och passformen är samma som på den konventionella tändningen, skillnaden är motståndet: konventionella 5 kilo-ohm och elektroniska 1 kilo-ohm.

Garbe-Lahmeyer fördelare (originalmonterade)

I början av 60 talet hann inte Bosch med att tillverka det höga antalet fördelare som marknaden efterfrågade, Volkswagen vände sig då till
Garbe-Laymeyer. I denna period finns alltså två olika märken fördelare monterade, så det kan vara så att du inte har ett Bosch men en Garbe-Laymeyer fördelare i din bil. Garbe-Laymeyer använde VW artikelnummer och även VW logga som trycktes stort i fördelaren, så ingen Garbe-Laymeyer logga eller artikelnummer. Dessa fördelare var enligt VW/Bosch specarna men använde sitt eget fördelarlock, rotor och brytarspetsar. Här hittar du vilka delar det är du behöver.

motortyp

årsmodell/kommentar

fördelarlock

rotor

brytarspetsar

 

 

 

 

 

 

typ 1

30 hk

från 8/1960 och senare

# 03057

# 02014

# 02012

 

1200

från 8/1960 t.o.m. 1967 (0 284 014)

 

 

 

 

1300

t.o.m. 7/1968

 

 

 

 

1500

t.o.m. 7/1968

 

 

 

 

009 och 050 fördelare

Bosch 009 och 050 fördelare används endast för trimning. Namnet på dessa kommer från Bosch produktnummer som slutade på 009 eller 050. Bägge dessa fördelare är 100 % centrifugala och användes standard i Porsche motorer. Här hittar du förutom rotorn och fördelarlocket även rätt kondensator, vi skiljer på Bosch original och reproducerade. På Bosch original finns loggan och Bosch artikelnummer på fördelaren, på de reproducerade står oftast märket och/eller tillverkarens artikelnummer. Det finns inga reproducerade versioner av 050 fördelarlocket, endast av 009.

fördelarlock

fördelarlock
A-kvalitet

fördelarlock
B- kvalitet

rotor

brytarspetsar

kondensator

 

 

 

 

 

 

Bosch 009

# 02063

# 02030

# 02032

# 02054

# 02028

Reproducerad 009 (bl.a. Paruzzi # 2234)

# 02063

# 02030

# 02032

# 02054

# 02236

Bosch 050

# 02025

 

# 02026

# 02054

# 02027

123 fördelare

123 fördelare är ett elektroniskt tändsystem som ersätter Volkswagens mekaniska system. Detta tändsystem är i princip underhållsfritt. Det finns 16 olika förinställda kurvor som du väljer med en brytare eller genom ett par musklick om det är en TUNE 4. Den inbygga elektroniken sköter automatiskt alla inställningar för att uppnå den optimala tändningen och prestandan. Den finns i tre olika varianter och dessa använder sig av samma rotor och fördelarlock. Mer information om 123 fördelare finns här.

Fördelare

fördelarlock

rotor

 

 

 

123 tändning med vakuum tändförställning (Paruzzi # 2246)

# 04063

# 02032

123 tändning utan vakuum tändförställning (Paruzzi # 2245)

 

 

123 fördelare TUNE-4-R-V-V (Paruzzi # 2247)

 

 

 

Rotorer met varvbegränsare

De flesta bussar har varit riktiga arbetshästar som man inte alltid varit helt försiktiga med. Om bussen varit full-lastad eller om det finns en mellanvägg så är det ofta svårt att höra om motorn gått upp i höga varv. För att förebygga detta har Volkswagen använt en rotor med en varvbegränsare, som ser till att tändningen slutar när motor uppnått max varvtal. I tabellen nedan hittar du vilka motortyper som Volkswagen monterat denna varvbegränsare i. Utifall du vill installera en varvbegränsare på en annan typ av motor eller en annan VW modell så är detta ofta möjligt. Alla varvbegränsare är lämpliga för alla VW modeller och motorer som standard kom med rotor
# 2032. Du kan kontrollera detta i första tabellen på denna sida. Som vanligt gäller det att byta rotorn tillsammans med fördelarlocket.

Obs! Endast lämpliga till konventionell tändning, modellen och passformen är samma som på den elektroniska tändningen, skillnaden är motståndet: konventionella 5 kilo-ohm och elektroniska 1 kilo-ohm.

motor typ ¹

 motor/årsmodell

rotor

Begränsar till:

fördelarlock

 

 

 

 

A-kvalitet

B-kvalitet

 

 

 

 

 

 

type 1

1600 cc dubbla insug och konventionell tändning ²

# 22032

4500 RPM

# 02063

# 02030

type 4

t.o.m. 7/1979 med konventionell tändning ²

# 22033

5400 RPM

# 02063

# 02030

¹ som använt av Volkswagen original, går att instellar i fler motorer se texten med förklaring
² inte lämpad för originalmonterad elektronisk tändning motståndsvärdet är 5
kΩ istället för 1 kΩ

Motor identifikation

Motor identifikation


 Produkt 2032 får 4.7 av 5 stjärnor (baserat på 3 kunders omdömen)

 Rotor 5 k
(Automatiskt översatt) nl
Högkvalitativ produkt till ett mycket rimligt pris.
Dauwe Mathias, 25 april 2017
Jag rekommenderar produkten
 rotor 5 k (Automatiskt översatt) nl
Fina rotor för ett bra pris
E.G. Dijkstra, 19 juli 2016
Jag rekommenderar produkten
 Start problem lösta! (Automatiskt översatt) nl
Skalbaggen började inte längre bra. En bekant berättade för mig att ersätta distributör cap och rotor. Beställde, dagen efter i hem, ersatte och voila han startar igen.
R. Backerra, 8 juli 2016
Jag rekommenderar produkten

Dela din åsikt :


 Paruzzi.com får 4.94 av 5 stjärnor (baserat på 59 kunders omdömen)

Webshoppen disclaimer

Hitta oss på Facebook!
Home