Produktbeskrivning

På grund av rost kan styrstångens och dragstångens kulleder ofta inte justeras på normalt sätt. Det är bara att tvinga tillbaka det hela till det normala, men det leder ofta till andra problem som trasiga gängor eller en böjd stång. Försök aldrig böja tillbaka stången till sin ursprungliga form, annars är risken stor att vid en liten kollision (det räcker med en kant) kommer stången att böjas tillbaka till där du böjde den rakt. Skapa inte farliga situationer med en reparerad stång, utan byt ut den helt så att dina kulleder omedelbart förnyas.

Om den dragstång du väljer finns i flera kvaliteter, är kvalitet B ett billigt alternativ, men inte identiskt med originalet. B-kvaliteten använder kulleder av sämre kvalitet. Kvalitet A är 100 % identisk med originalet och använder högkvalitativa kulleder av klass A.

Typer av styrsystem:
I den gamla Volkswagen Bubbla och Karmann Ghia finns en hänvisning till spindelstyrning, som senare ersattes av rullstyrning. Den senaste Volkswagen 1303 Bubbla och VW Vanagon använde rack-and-pinion-styrning. Det är viktigt att veta vad som är monterat under din bil, här är den fullständiga förklaringen:

Volkswagen använde pinnstyrning på Volkswagen Bubbla fram till 1965 och på Karmann Ghia fram till 1961. Styrväxellådan är utrustad med en gaffel (spindel) med ett kugghjul som roterar på en axel (snäckan) för den roterande rörelsen. Under de sista byggnadsåren användes rullstyrning; på samma sätt ersattes endast tandspindeln med ett rullager (snäckväxel). Från 1974 är VW 1303 Bubbla, liksom den tredje generationen VW Bus, utrustad med kuggstångs- och pinnstyrning. Det är en rektangulär stång som har tänder på ena sidan som ett kugghjul. Med pinjongen, ett litet kugghjul som griper in i utväxlingen, kan stången flyttas i längdriktningen. Volkswagen genomförde inte denna förändring samtidigt för alla modeller, så vi har listat nedan de datum och VW-modeller för vilka detta system användes.

Spindelns riktning (sektorstyp) :
Bubbla exportmodeller fram till 1961 (chassi nr. 3 933 184)
Bubbla cabriolet fram till 1961 (chassi nr. 3 933 184)
Bubbla för den inhemska marknaden (standardversion) fram till 7/1965
Karmann Ghia fram till 1961 (chassi nr. 3 933 184)

Rullstyrning: Bubbla (rullstyrning) :
exportmodeller från 1961 (chassi nr. 3 933 185) och senare
Bubbla cabriolet från 1961 (chassi nr. 3 933 185) och senare
Bubbla cabriolet från 1961 (chassi nr. 3 933 185). 3 933 185) till 7/1974
Bubbla 1200, 1300, 1500 från 8/1965 och senare
Bubbla 1302 och 1303 till 7/1974
Karmann Ghia från 1961 (chassi nr. 3 933 185). 3 933 185) och senare
VW Bus fram till 7/1979
Typ 3 alla modeller och byggår
VW Thing alla modeller och byggår

Kuggstångsstyrning (kuggstång):
Bubbla 1303 från 8/1974 och senare
VW Vanagon (alla byggår)