Product description
De flesta Volkswagen-bussar började sitt liv som arbetsredskap, och de flesta av dem behandlades inte väl. Särskilt när VW-bussen är fullastad eller utrustad med ett skott hörs inte motorn längre, så att växlingen kan glömmas bort och motorn går på för högt varvtal. För att förhindra detta har Volkswagen försett rotorn med en varvtalsbegränsare som ser till att tändningen avbryts när det maximala varvtalet uppnås.
De användes också i fabriken för Volkswagen Bubbla och Karmann Ghia, men endast sporadiskt. Om du använder vårt tändningsverktyg online är det möjligt att både rotorn med hastighetsbegränsare och standardversionen visas. Vänligen gör ett genomtänkt val med eller utan hastighetsbegränsare.
Obs: Observera att en 5 kilo-ohm rotor endast kan användas med konventionell tändning och att 1 kilo-ohm versionen endast kan användas för bilar som har utrustats med elektronisk tändning på fabriken.
Rotor (1 kilo-ohm) med varvtalsbegränsare vid 5400 RPM
Out of stock
26,75 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
T4 motorer 2000cc med motorkod CU
Waterboxer motorer 1900cc med motorkod DF, DG, EY eller SP
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 74061 |
|---|---|
| Original VW number | 071905225A |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Gäller för Type 1 motorer 1988 (VIN 11-J-012 805) till och med 9.1990 | CT/CZ motorer | T4 motorer (T25/T3 buss) | Waterboxer motorer 1900cc
- Paruzzi nummer: 72032
- Original VW number: 055905225B
370 items available
incl. vat