Product description
1973 ersatte Volkswagen de gängade ändarna med muttrar som monterade trycklagrets styrhylsa i växellådan med bultar. Eftersom växellådan inte modifierades på något annat sätt, ändrades inte heller storleken på M7-gängan.
Förutom lagerhylsan för kopplingsutlösningen användes de också för växellådans väljargaffel för första och andra växeln.och användes på Volkswagen från början till slutet av 1950-talet.
Dessa M7-bultar är identiska med det original som Volkswagen monterade i fabriken vid den tiden, och inte den kortare 1 mm-versionen som Volkswagen införde flera år senare för att kunna användas i en större del av Volkswagens sortiment.
Obs: M7-fjäderbrickan som nämns under fliken "Tillval" är endast tillämplig om bulten används för växelväljargaffeln.
6 stycken i lager
1,29 € (3 stycken)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Clutch release bearing sleeve:
Bubbla 1973 (VIN 113 2700 230) och senare
Karmann Ghia 1973 (VIN 143 2700 230) och senare
Buss 1973 (VIN 213 2194 782) och senare
Type 181 3.1973 och senare
Selector fork:
Bubbla 10.1952 till och med 7.1960
Karmann Ghia till och med 7.1960
Buss 4.1953 till och med 5.1959
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 7394 |
|---|---|
| Original VW number | N102281 N0901942 N0102281 |
| Märke | Paruzzi |
| Dragbelastning | 8.8 |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M7 x 1.0 |
| Längd | 16 mm |
| Material | galvanized steel |
| Nyckelstorlek | 11 mm |