Estas mangas de borracha são particularmente úteis nos locais onde os cabos do aquecedor saem do chassis. Evitam a entrada de humidade e sujidade entre o cabo e o tubo metálico.
Se a manga do cabo estiver em falta, mais cedo ou mais tarde será confrontado com cabos enferrujados. É aconselhável verificar o estado dos ilhós em todas as revisões importantes e substituí-los se forem visíveis fissuras finas.
O ilhó em forma de cogumelo também foi utilizado à volta do cabo do pedal do acelerador no início dos anos 70.
Ao colocar à volta do cabo do acelerador, utilize glicerina como lubrificante para permitir que a peça espessa seja pressionada através da borracha. Também é possível cortar o ilhó longitudinalmente, o que foi sugerido ao concessionário Volkswagen na altura para acelerar o trabalho, embora esta opção não tenha sido oferecida pela fábrica.
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