Ao desbloquear a porta de correr, uma mola garante que o gancho de bloqueio da fechadura traseira permanece aberto. Se tal não acontecer, o gancho de bloqueio volta à posição de bloqueio e deixa de ser possível fechar a porta deslizante traseira.
Na porta da cabina, uma mola de tensão garante que, quando a fechadura é desbloqueada, a placa de encosto contra a qual o puxador da porta é pressionado volta à sua posição atual. Se a mola estiver em falta ou partida, pode continuar a fechar a porta, mas já não a pode abrir.
Também é possível que não haja qualquer problema com estas molas, mas que a fechadura precise de ser lubrificada. A fechadura é lubrificada de fábrica, mas deve ser regularmente lubrificada com óleo de motor, para que a fechadura nunca seque.
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