Karmann Ghia
Devido ao assento baixo do Karmann Ghia, as pessoas altas batiam rapidamente com os joelhos na borda metálica do painel de instrumentos, o que foi resolvido quando o modelo foi alterado em 1967, com a instalação de um para-choques de borracha a todo o comprimento do painel de instrumentos.
Este para-choques é composto por duas partes, uma do lado esquerdo e outra do lado direito da coluna de direção.
Autocarro dividido
O mesmo problema ocorreu com o Transporter com para-brisa dupla quando o modelo foi alterado em 1955. A chapa metálica na qual a coluna de direção está montada foi colocada demasiado para trás. Mesmo antes de o novo modelo sair da fábrica, este problema foi resolvido com um para-choques de borracha que se fixa à volta do metal.
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