Um ponto de ferrugem bem conhecido é a parte inferior das portas, para a qual estão disponíveis duas peças de reparação. A parte inferior da porta, onde também entra a borracha da porta e que se estende cerca de 14 cm para o interior, e a placa da porta que se estende de baixo para cima da dobradiça inferior (cerca de 15 cm).
A parte inferior está equipada com o reforço da dobradiça no interior e com orifícios pré-perfurados para a fixação da dobradiça (rebitagem ou soldadura). Esta peça foi concebida para todas as portas do Volkswagen Carocha alguma vez produzidas, onde encontrará a chapa metálica elevada no meio nos Carochas produzidos principalmente na América do Sul. Para as nossas portas europeias, não se utiliza e pode serrar-se no bordo.
A chapa da porta tem um rebordo superior que facilita a soldadura. Por conseguinte, não é necessário soldar as peças umas às outras, mas sim 1 cm uma sobre a outra, para que não haja diferença de altura. Os orifícios de drenagem também estão presentes e os cantos estão numa só peça com o resto da folha.
Atenção! Ao soldar as folhas da porta, mantenha a porta molhada para evitar que se deforme e não solde tudo de uma vez, mas em secções.
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