Ao restaurar o seu Volkswagen Bus, o piso da cabine é provavelmente o maior problema, em muitos casos está enferrujado em vários locais, sendo os mais vulneráveis onde os pedais estão montados e onde o pedal do acelerador está montado.
Se quiser livrar-se definitivamente de toda a pobreza, este piso completo é a solução ideal, desde que tenha uma Combi T2 brasileira ou mexicana para a qual este piso foi inicialmente planeado. Mas com algumas alterações, também pode usá-lo para a VW Combi alemã, tem que mover os recessos existentes para os pedais e coluna de direção (soldar e fazer novos furos) e atualizar os lados contra os poços das rodas para as dimensões do autocarro VW alemão. É um pouco mais demorado, mas depois de o ajustar, terá um piso completamente novo que durará 40 anos ou mais.
Infelizmente, ainda não existe um piso completo disponível para a Combi alemã e só tem a opção de restaurar utilizando peças de chapa metálica de reparação (consulte o separador de peças relacionadas) ou ajustar este piso, o que será muito mais fácil e rápido do que restaurar o piso existente.
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