Entre o fecho ou a roseta da tampa do motor e a tampa do motor encontra-se uma junta que impede a danificação da pintura.
Na maioria dos anos de fabrico, serve de acabamento entre as duas partes. As excepções são o Volkswagen Carocha até julho de 1964 e o Volkswagen Bus até julho de 1965, em que as juntas têm apenas uma função de proteção.
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