Os cabos das velas de ignição são mantidos no lugar por uma braçadeira de plástico preto. Nos motores do Tipo 1, esta braçadeira está localizada na cobertura da ventoinha e nos motores do Tipo 3, num suporte especialmente adaptado.
Nos motores de 1200 cc entregues a partir de 1976, o suporte no lado da cobertura da ventoinha que segura o tubo de combustível foi removido. A braçadeira do cabo da vela de ignição mais à esquerda foi substituída por uma braçadeira na qual, para além dos dois cabos da vela de ignição, havia também espaço para segurar o tubo de combustível.
Por conseguinte, o suporte de três cabos de vela foi utilizado na fábrica apenas para estes motores. Mais tarde, a Volkswagen descontinuou o suporte de dois cabos e apenas a braçadeira de três cabos foi fornecida como peça de substituição. Pode utilizar a abraçadeira de três cabos para dois cabos sem qualquer problema, mas se quiser que o seu motor de 1200 cc pareça ter vindo de fábrica, tem de instalar dois suportes de dois cabos e um suporte de três cabos para estes motores.
Se quiser ir mais longe, consulte o separador "Opções", onde encontrará uma lista de grampos adicionais que lhe permitirão dispor os cabos de forma ainda mais precisa.
Nota: Tenha em atenção que os suportes de cabos de velas aqui listados são apenas adequados para cabos de velas de diâmetro padrão; os cabos de alto desempenho (que tendem a ter um diâmetro mais grosso) não cabem. Se tentar apertá-los de qualquer forma, irá danificar o revestimento exterior do cabo da vela de ignição.
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