A junta esférica faz a ligação móvel entre o braço de torção e o eixo. A junta esférica tem de ajustar o movimento de rotação e compensar o movimento de entrada e saída do braço de torção. Uma manga de borracha protege a junta esférica da sujidade e da humidade e retém também a massa que lubrifica a junta esférica.
A massa lubrificante da junta esférica é essencial para um desempenho duradouro sem desgaste excessivo, pois forma uma película entre a junta esférica e o encaixe, evitando assim o contacto metal-metal. O contacto metal-metal danifica a junta esférica e o encaixe onde se encontra a junta esférica, provocando um desgaste excessivo.
As juntas esféricas superior e inferior são iguais. Se quiser substituí-las todas, precisa de quatro.
Nota: Nunca utilize massa lubrificante quando pressionar a junta esférica e o entalhe na extremidade da junta esférica estiver virado para a direção de deslocação; existe também uma marca na alavanca de suspensão (entalhe). Se a junta esférica antiga tiver uma ranhura em forma de seta a 45
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