O primeiro cinto de 3 pontos foi desenvolvido pela Volvo em 1959 e, até hoje, continuamos a utilizar o mesmo princípio. Este sistema tem sido aperfeiçoado e melhorado ao longo dos anos.
Se tiver um automóvel equipado com um sistema de cinto de três pontos estático (sem retractor automático) instalado de fábrica e sentir a falta da tampa que cobre o parafuso de fixação superior, está na altura de restaurar este pormenor.
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