Se a potência do motor aumentar, pode haver problemas com a embraiagem, que escorregará mais depressa. O problema reside no grupo de pressão, que não pressiona o disco da embraiagem com força suficiente contra o volante do motor e começa a escorregar.
Para contrariar esta situação, é necessário instalar uma placa de pressão reforçada. As placas de pressão estão disponíveis em três resistências diferentes. No entanto, quanto mais forte for a embraiagem, mais pesado será o manuseamento e menos fácil de utilizar para a caixa de velocidades e a transmissão.
A placa de pressão original pressiona com uma força entre 380 e 420 kg contra o volante do motor. Se souber com que tipo de força estas placas de pressão reforçadas pressionam o volante do motor, pode compreender que será um mundo de diferença.
Estas placas de pressão reforçadas só estão disponíveis em 200 mm (diâmetro da placa de pressão) e podem ser utilizadas universalmente com ou sem rolamento, sendo fáceis de remover.
Em termos de qualidade, estes grupos de pressão são os mais elevados possíveis, equilibrados na fábrica com uma tolerância de 1 grama, testados à pressão e, evidentemente, do tipo diafragma.
Nota: Utilizar apenas parafusos de fixação reforçados (não fornecidos, indicados no separador Opções), utilizar óleo nas roscas e apertar em cruz com uma força de 36 Nm.
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