Este sensor de temperatura foi utilizado tanto em motores a gasóleo como a gasolina.
Nos motores Water Boxer (WBX), era utilizado apenas para transmitir a temperatura do líquido de refrigeração ao indicador do painel de instrumentos.
Nos motores diesel, era utilizado para os indicadores de temperatura do líquido de refrigeração e do óleo e para transmitir a temperatura à vela de incandescência.
Nota: A marcação de cor é uma referência da Volkswagen, uma vez que foi aplicada pela Volkswagen à saída da fábrica. O interrutor aqui listado cumpre as especificações da Volkswagen, sendo que a cor ou combinação de cores não tem necessariamente de corresponder à cor real do interrutor.
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