Foi instalado na fábrica um feltro amortecedor entre o forro do tejadilho e o tejadilho para melhorar a acústica. O mesmo material pode também ser utilizado como material de enchimento nos locais onde o forro do tejadilho é montado diretamente na carroçaria, com o qual a parte de chapa metálica é acolchoada.
Ao estofar os bancos, verifica-se que este material também foi utilizado entre o estofo do banco (crina de cavalo) e as molas. Isto protege o estofo do assento e evita o desenvolvimento de ruídos que podem ser provocados pelas molas.
Se o feltro de amortecimento tiver de ser colado, por exemplo, contra o teto ou entre os revestimentos das paredes laterais, é preferível utilizar cola em spray.
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