Esta mangueira têxtil reforçada internamente é atualmente utilizada na indústria automóvel, sendo o reforço incorporado na borracha da mangueira em vez de ser incorporado no exterior, como é o caso dos nossos automóveis clássicos. A grande vantagem desta mangueira em relação a todos os outros modelos é o facto de se poder ver imediatamente se existem fissuras. É possível substituir a mangueira antes de haver uma fuga, o que não é necessariamente visível com outras mangueiras clássicas.
Se o aspeto clássico não for importante, recomendamos a utilização destas mangueiras. Devido à mudança de aditivos no combustível atual, há cada vez mais problemas com os tubos de combustível antigos.
Verifique regularmente todas as mangueiras de combustível e substitua-as por uma versão aprovada.
Esta mangueira de combustível está aprovada para a utilização de gasolina fóssil e gasóleo E10, E15 e E85 e tem uma pressão de funcionamento de 7,5 bar com um máximo de 30 bar (pressão de rutura).
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