Ao instalar balancins de elevação elevada com uma relação de elevação de 1:25 ou superior, pode ocorrer fricção entre a biela e o tubo de proteção da biela. Isto pode resultar em varetas dobradas, tubos com fugas e, se continuar a conduzir durante tempo suficiente, pode mesmo causar danos graves no motor.
Estes tubos de alta elevação têm o comprimento padrão de um motor de 1300, 1500 ou 1600 cc e podem ser montados utilizando cabeças de cilindro padrão ou maquinadas. No lado da cabeça do cilindro, são 20% mais largos do que o padrão, deixando espaço suficiente para que as varetas não toquem nos tubos.
São entregues em lotes de 8 peças, excluindo os vedantes, mas podem ser adicionados se necessário (ver separador de opções).
Também está disponível como parte da segunda oportunidadeParte da segunda oportunidade
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Procurem artigos técnicos na página Paruzzi Magazine