Oppmerksomhet: Alle norske bestillinger vil bli sendt av Winston VW Veteran AS (Sandnes, Norge),
så fraktkostnader er nå mye lavere og alle lokale avgifter er nå inkludert i prisen. På store karosserideler må det beregnes leveringstid, og høyere Innenlandsfrakt.
Delene som er nevnt her, har en nær sammenheng med den valgte delen og blir ofte bestilt sammen med den valgte delen eller søkt etter.
Tips: Hvis du ikke får et godt søkeresultat når du skriver inn et søkeord, prøv en del som har noe med det å gjøre, hvis det er en relatert fane, er den søkte delen ofte nevnt der.
Uskåret nøkkel (G- og SG-profil)
Bubble:
doors and Motorer lid 1.1952 til 7.1959
ignition switch 1.1954 til 7.1959
Karmann Ghia:
doors and ignition switch til 7.1966
bonnet lock til 7.1967 Artikkelnummer : 978 Original VW nummer : 111837219AS60
Uskåret nøkkel (L-profil)
Buss 8.1966 til 7.1970 (used for all locks)
Type 181 til 7.1970 (used for all locks) Artikkelnummer : 20977 Original VW nummer : 111837219AS67
Uskåret nøkkel (R-profil)
Buss 8.1970 til 7.1979 (used for all locks)
Type 181 8.1970 og senere (used for all locks) Artikkelnummer : 20978 Original VW nummer : 111837219AS93
Muttere til oljepumpedeksel med tetningsring (4 stk.)
Type 1 Motorer:
1200cc til 1967 (D 0 230 000)
1300cc til 1967 (E 0 013 650 and F 1 225 017)
1500cc til 1967 (L 0 018 099 and H 0 822 051)
Type 3 Motorer:
1500cc til 1967 (K 0 090 195)
1600cc til 1967 (T 0 445 097)
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
VW part numbering All VW parts are identified by a unique reference number. This reference is made up of 9 digits, to which sometimes a letter is added. The oldest book with VW references we could find is the one of the Beetle of 1949, Volkswagen used 6 digits to indicate the parts, from 1956 on 9 digits can be seen.
buying a VW Beetle When you want to buy a vintage car, looking at the body and the interior is not enough. Most surprises will be seen at the bottom and the chassis. Some flaws are not so bad and can be fixed with a limited budget and not too much technical knowledge. In this article we study the underside of a 1960 Volkswagen Beetle 1200.