De fleste av disse boltene skiftes ut på grunn av de mange skadene som oppstår når de strammes og løsnes med feil verktøy (bruk av hammer og meisel er svært populært). Sikre svinghjulet med en klemme og låsestang, og løsne bolten(e) med en passende pipenøkkel. Hvis du følger denne prosedyren, gjør du det riktig uten å skade bolten(e).
Boltene som brukes på Type 4-, WBX- og dieselmotorer, kan ikke gjenbrukes. Dette er spennbolter som ikke kan gjenbrukes når de først er trukket til med riktig moment. På type 4-motoren må du også sørge for å bytte ut låseplaten (se fanen alternativer), også denne er kun til engangsbruk.
På motorer av type 1, type 3 og CT/CZ er svinghjulsbolten utstyrt med girkassens primæraksellager. Hvis dette lageret er slitt, kan du bytte det ut separat (se fanen Reservedeler), men det er mye enklere å montere en komplett bolt med lager. Før du monterer en ny bolt, må du kontrollere at lageret er smurt med riktig fett (se fanen tilleggsutstyr) og at filttetningen ikke låser seg på hoveddrevet. Hvis dette er tilfelle, kan pakningen løsne, noe som kan føre til girskiftproblemer. Forstørr filten litt om nødvendig.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet