Denne trykkstangen er plassert under drivstoffpumpen og er bindeleddet mellom motoren og drivstoffpumpen.
Hvis drivstoffpumpen plutselig setter seg fast, kan pumpens drivaksel bli deformert og må skiftes ut. For type 1- og type 3-motorer må du alltid kontrollere lengden på den eksisterende stangen, det kan hende at drivstoffpumpen er montert i en annen årgang. Drivstoffpumpestenger av type 4 hadde bare én lengde.
Forsiktig : Stangen må kunne bevege seg jevnt i drivstoffpumpeholderen. Hvis akselen ikke kan bevege seg jevnt i holderen, må holderen rengjøres med en myk fil, for når motoren varmes opp, kan akselen sette seg fast og drivstoffpumpen ikke lenger drives.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet