Oljepåfyllingsrøret for Type 4-motorer går gjennom motorens plater nedenfra, der det er festet til veivhuset.
For å hindre at varm kjøleluft suges inn, er oljepåfyllingsrøret omgitt av gummi.
På grunn av varmeforskjellene i motorrommet tørker gummien ut over tid og gir ikke lenger tetning, så det eneste riktige er å skifte den ut.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet