Oppmerksomhet: Alle norske bestillinger vil bli sendt av Winston VW Veteran AS (Sandnes, Norge),
så fraktkostnader er nå mye lavere og alle lokale avgifter er nå inkludert i prisen. På store karosserideler må det beregnes leveringstid, og høyere Innenlandsfrakt.
Delene som er nevnt her, har en nær sammenheng med den valgte delen og blir ofte bestilt sammen med den valgte delen eller søkt etter.
Tips: Hvis du ikke får et godt søkeresultat når du skriver inn et søkeord, prøv en del som har noe med det å gjøre, hvis det er en relatert fane, er den søkte delen ofte nevnt der.
Brakett for bakre skjerm til venstre
Buss til 7.1967 Artikkelnummer : 20844 Original VW nummer : 211703651
Tetning foran i motorrommet i A-kvalitet
Bubble
Karmann Ghia
Buss til 7.1971
Type 181 Artikkelnummer : 1177 Original VW nummer : 111813741G, 111813741D, 111813741C
Tetning foran i motorrommet i B-kvalitet
Bubble
Karmann Ghia
Buss til 7.1967
Type 181 Artikkelnummer : 724 Original VW nummer : 111813741G, 111813741D, 111813741C
Engine lid hinge holder outside
Delivery Van 8.1966 til 7.1971
Kombi 8.1966 til 7.1971
Microbus 9 seater 8.1966 til 7.1967
Microbus Deluxe 9 seater 8.1966 til 7.1967
Microbus 8 seater 8.1967 til 7.1971
Microbus Deluxe 8 seater 8.1967 til 7.1971
Ambulance 8.1967 til 7.1971 Artikkelnummer : 20899 Original VW nummer : 211813227D
Hvis den valgte delen ikke gjelder for din Volkswagen-type, kan du sjekke denne listen over de samme delene som passer på andre byggeår eller andre biltyper.
Bakre forkle
Bubble til 7.1955 Artikkelnummer : 4870 Original VW nummer : 111813301A
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
VW part numbering All VW parts are identified by a unique reference number. This reference is made up of 9 digits, to which sometimes a letter is added. The oldest book with VW references we could find is the one of the Beetle of 1949, Volkswagen used 6 digits to indicate the parts, from 1956 on 9 digits can be seen.
buying a VW Beetle When you want to buy a vintage car, looking at the body and the interior is not enough. Most surprises will be seen at the bottom and the chassis. Some flaws are not so bad and can be fixed with a limited budget and not too much technical knowledge. In this article we study the underside of a 1960 Volkswagen Beetle 1200.