Girkasseoljen må i henhold til Volkswagens spesifikasjoner ikke skiftes hver 10 000 km, det må være tilstrekkelig å fylle på til det renner over. Det eneste Volkswagen foreskriver er å skifte girkasseolje 1000 km etter en overhaling, noe som gjør det mulig å skylle girkassen og fjerne alle gjenværende tetningsrester og annet smuss etter servicen.
Det er imidlertid nødvendig å rengjøre tappepluggen regelmessig, da den er utstyrt med en magnet som holder på metallrester. Metallpartikler dannes under giring, for eksempel når clutchen ikke skyves riktig inn, og gir en knitrende lyd.
Hvis du holder påfyllingslokket lukket, vil du miste mindre olje enn når du skrur av tappelokket, så det er tilstrekkelig å fylle på.
Vi anbefaler at du ikke fyller på, men skifter olje, det koster ikke mye, og fersk olje er alltid bedre enn olje som har ligget der i mange år. Skru i så fall av påfyllingslokket helt før du tapper oljen.
Hvis tappepluggen ikke skrus ut med riktig verktøy (se fanen Alternativer), eller hvis du bruker unbrakonøkkelen mens alt fortsatt er under slammet, kan tappepluggen bli skadet. I så fall må du bytte ut tappepluggen. Hvis magneten er ødelagt, noe som kan skje hvis den faller ned ved et uhell, må også lokket skiftes ut.
Også tilgjengelig som en Second chance-delDel med en ny sjanse
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet