De fleste klassiske Volkswagen er utstyrt med en torsjonsfjær eller bladfjæring, som består av en rekke fjærstålblader som sammen danner torsjonsfjæren. Over tid begynner torsjonsfjærene å synke og kan til og med sprekke eller brekke under svært tung belastning. Sistnevnte er ikke vanlig i biler som alltid har vært brukt på offentlig vei. Det er bare ved en alvorlig kollisjon eller ved bruk i terrenget at dette kan skje.
Hvis du har en innsnevret foraksel, kan du ikke lenger bruke de vanlige torsjonsfjærene, de må være smalere (i likhet med stabilisatorstangen). Hvis du har kjøpt en innsnevret foraksel fra vårt sortiment, trenger du ikke å måle noe, fjærsettene nedenfor har riktig lengde. Hvis ikke, kan du ta sjansen, men det er best å måle hele settet. Den totale lengden på disse fjærpakkene er oppført som et tillegg.
Skift aldri ut bare den øverste eller nederste fjærpakken, men alltid samtidig. Hvis du ikke gjør det, er sjansen stor for at du snart står med en slapp fjæring. Ikke alle sett leveres på samme måte, se oversikten nedenfor for å se om de leveres i en pakke (hver) eller to pakker (som par).
Standard foraksel :
3377: 8 fjærblader per pakke (levering: per par)
Bubble fra oktober 1952 til juli 1965
Karmann Ghia frem til juli 1965
3378: 10 fjærblader per pakke (levering: per stykk)
Bubble 1200-1300-1500 fra august 1965
Karmann Ghia fra august 1965
23379: 9 fjærblader per pakke (levering: per par)
VW Bus fra april 1955 til juli 1979
Smal foraksel:
3387: 8 fjærblader per pakke, lengde 89 cm (levering: per par)
Bubble fra oktober 1952 til juli 1965
Karmann Ghia frem til juli 1965
3388: 10 fjærblader per bunt, lengde 90 cm (levering: per par)
Bubble 1200-1300-1500 fra august 1965
Karmann Ghia fra august 1965
3379: Opphengsbolter og låsemuttere
Fjærpakken er festet på tre steder per pakke, i endene med opphengsbrakettene og i midten. Hvis de spesielle hylseboltene med låsemuttere er sterkt korroderte, anbefales det å bytte dem ut. De leveres i sett på to (2 unbrakoskruer og 2 låsemuttere). Gjelder for alle Volkswagen med torsjonsfjærende foraksel.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Se etter flere tekniske artikler på siden Paruzzi Magasinet