De versnellingspook beweegt met een kunststof kogelkom (ook wel halve kogel genoemd) in een eveneens kunststof lagerschaal. Dit zijn de meest slijtgevoelige delen van de versnellingspook, een uitgesleten kogelkom of lagerschaal resulteert in overmatige speling wat het overschakelen er niet aangenamer op maakt. Dus voordat je de oorzaak in de versnellingsbak of het schakelmechanisme onder de wagen gaat zoeken bekijk dan eerst je versnellingspook en controleer de staat van onder andere deze kunststof lagerschalen en de kogelkom. Mochten er nog meer onderdelen aan vervanging toe zijn overweeg dan een reparatie set waarmee je de schakelpook als het ware reviseert.
71416 : kogelkom
71414 : kogelkom lagerschalen
Versnellingspook reparatie set
Een preventieve oplossing voor alle schakelpook problemen is het aanschaffen van deze reparatie set, hiermee vervang je alle mogelijke onderdelen die slijtage onderhevig zijn. Na de revisie beleef je een wereld van verschil met een schakelpook die weer spelingsvrij de juiste versnelling kan vinden.
71419 : Bus T25
Met de reparatie set van hierboven kom je heel ver voor zowel de 4 als de 5-versnellingsbak, al heeft de 5-versnellingsbak nog wel een paar extra’s die niet te vinden zijn bij de 4-versnellingbak. Hieronder staan de diverse andere versnellingspook onderdelen die niet in de reparatie set zijn opgenomen maar misschien wel aan vervanging toe zijn.
71408 : versnellingspook 4-versellingsbak
70507 : schakelpook geleiders 5-versnellingsbak
71406 : stofhoes schakelmechanisme 5-versnellingsbak
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine