Iedere Kever is af fabriek uitgerust met een buitenspiegel aan de bestuurderszijde. De andere zijde was als extra optie verkrijgbaar en werd sporadisch af fabriek toegepast bij speciale uitvoeringen. Tot en met het modeljaar 1967 zat de spiegel gemonteerd op de scharnierpen. Als je bij een van deze modellen een tweede spiegel wilt monteren zal je de bestaande scharnierpen moeten vervangen (zie tabblad 'andere modellen').
Bij de Kevers vanaf modeljaar 1968 zit de spiegel in de deur geschroefd (bij de cabrioletuitvoering in het ruitframe). Helaas heeft Volkswagen de bijrijdersdeur bij de in Duitsland geproduceerde wagens niet af fabriek voorzien van een spiegel montageplaats, bij de de later in Mexico geproduceerde Kevers was dit wel het geval.
Om een bijrijdersspiegel te monteren, is het noodzakelijk om een gat te boren op exact dezelfde plaats en grootte als bij de bestuurdersdeur het geval is. Kopieer de exacte plaats van het spiegel montage gat van de bestuurdersdeur over op de bijrijdersdeur. Boor daar een gat door gebruik te maken van een conische boor en laat deze langzaam draaien om onnodige warmte te voorkomen, wat lakverkleuring zou veroorzaken. Behandel het blanke metaal tegen roest. Als je het gat exact hebt gekopieerd, kom je uit in een ruimte waar deze speciale spiegelmoer vanaf de binnenzijde invalt (je moet dus het interieurpaneel loshalen). Door de speciale moerconstructie klemt hij vast en kan hij hierdoor niet meer meedraaien. Bij het verwijderen van de spiegel blijft de moer op zijn plaats.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine