Een fuseekogel zorgt voor de beweegbare verbinding tussen de draagarm en de spindel. De fuseekogel moet de draaiende beweging bijsturen en de in- en uitverende beweging van de draagarm opvangen. Een rubber hoes beschermt de kogel tegen vuil en vocht en houdt tevens het vet vast wat de kogel smeert.
Vet in de kogel is essentieel voor een goede werking zonder overmatige slijtage, het vet vormt een film tussen de kogel en kogelkom en voorkomt daarmee metaal op metaal contact. Metaal op metaal contact zal de kogel en kogelkom beschadigen met overmatige slijtage als gevolg.
Zowel de bovenste als onderste fuseekogel is gelijk. Als je ze allemaal wilt vervangen, heb je er dus 4 nodig.
Opmerking: Gebruik nooit vet bij het inpersen en laat de inkeping in de rand van de kogel naar de rijrichting wijzen, in de draagarm is hiervoor ook een herkenningspunt aanwezig (kerf). Als er bij de oude fuseekogel op 45° naast de rijrichting inkeping een pijlvormige groef aanwezig is, heb je te maken met een overmaatse fuseekogel. Als dit het geval is, zal je de draagarm moeten vervangen. Overmaatse fuseekogels zijn niet leverbaar.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine