Bij pendelassen smeert de versnellingsbakolie tevens de achterwiellagers. Op zich een mooi systeem, de wiellagers zullen hierdoor niet snel droog kunnen lopen. Het heeft echter ook een nadeel, mocht de achteraskeerring lek slaan dan zou de versnellingsbakolie de remtrommel worden ingeslingerd, waarbij de remschoenen worden bevuild, met een slechte remwerking tot gevolg.
Maar niet getreurd, Volkswagen heeft hier voorzorgsmaatregelen voor getroffen door het monteren van een olieslinger in de remtrommel. Deze vangt de olie op en slingert deze naar buiten zodat de remvoeringen niet kunnen worden bevuild met versnellingsbakolie.
Bij de latere bouwjaren is dit systeem herzien en is het lagerdeksel aangepast. Mocht er olielekkage ontstaan, wordt dit via de ankerplaat afgevoerd en niet de remtrommel in geslingerd, waardoor de olieslinger kwam te vervallen.
Het komt vaak voor dat de olieslinger in de remtrommel voor de oudere bouwjaren niet meer aanwezig is, overmatige corrosie heeft ertoe geleid dat de olieslinger niet meer kon worden gemonteerd.
Hou je remsysteem veilig en monteer de olieslinger weer terug in je remtrommel, mocht de achteraskeerring ooit lek slaan, heeft dit geen nare gevolgen voor de remwerking.
Opmerking: Bij de de meeste Volkswagens zijn de remtrommels als eens vervangen door een reproductie waarbij de kans groot is dat deze remtrommels niet zijn voorzien van een doorloopgaatje. Het is hierbij noodzakelijk om een doorloopgaatje te boren, zonder doorloopgaatje zal de olieslinger niet kunnen worden gemonteerd.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine