Bij de herziening in augustus 1974 is de 1303 als enig Volkswagen Kever model gemoderniseerd met een tandheugelstuurhuis. Bij de Bus heeft Volkswagen gewacht tot de komst van de derde generatie om het stuurhuis van rolbesturing te vervangen voor een tandheugelstuurhuis.
De spoorstangen zijn aan het stuurhuis bevestigd, waarbij de montageplaats bij de T25 / T3 Bus wordt afgeschermd met een stofhoes aan iedere zijde. Bij de Volkswagen Kever is dit een hoes uit één stuk, de spoorstangen zijn hierbij in het midden van het stuurhuis aan de buitenzijde bevestigd.
Stofhoezen mogen geen scheurtjes vertonen, is dit wel het geval, dan zal je ze moeten vervangen.
Opmerking: Bij de VW Kever en de VW Bus T25/T3 Syncro moeten de hoezen worden vastgezet met klemmen, bestel deze er altijd extra bij. Bij de Volkswagen Kever worden deze vastgezet met traploze oorklemmen die niet kunnen worden hergebruikt. De klemmen staan vermeld op de Exploded View tekening.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine