Na de modelwisseling van Spijl naar Panorama Bus is ieder detail herzien en sterk verbeterd. Een grote verbetering was de motorophanging: In plaats van dat de motor alleen aan de versnellingsbak was opgehangen werd deze nu ook aan de achterzijde in rubbers opgehangen. Het was niet echt nieuw voor Volkswagen, bij de Type 3 modellen werd dit ook al toegepast.
Om een duidelijk overzicht te krijgen wordt hier alleen informatie gegeven over de steunen met rubbers bedoeld voor de motor. Voor de steunen met rubbers voor de versnellingsbak verwijzen we je naar de versnellingsbaksteunen die, indien verkrijgbaar en van toepassing, op het tabblad aanverwanten staan vermeld.
De motor ophangingssteunen zijn voorzien van een gevulkaniseerd rubber wat ervoor moet zorgen dat motortrillingen zomin mogelijk aan de carrosserie en chassis worden doorgeven voor een optimaal comfort.
Als de motor extreem veel kantelt wordt het tijd de motorsteunen eens nader te onderzoeken. Denk niet dat je de enige bent met gescheurde rubbers, het overgrote deel van onze klassiekers heeft met dit probleem te maken gehad, een echt ouderdomskwaaltje. Het is daarom ook raadzaam om bij de restauratie alle rubbers direct te vervangen.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine