Als het motorvermogen toeneemt, kun je problemen gaan krijgen met de koppeling, deze zal sneller gaan doorslippen. Het probleem zit in de drukgroep, die drukt de koppelingsplaat niet hard genoeg tegen het vliegwiel en gaat slippen. Om dit tegen te gaan zal je een versterkte drukgroep moeten gaan monteren.
Drukgroepen zijn leverbaar in drie verschillende krachten. Echter, hoe sterker de koppeling, hoe zwaarder de bediening en hoe minder vriendelijk deze wordt voor versnellingsbak en aandrijving. Zie tabblad 'Andere modellen' voor de verschillende uitvoeringen.
De originele drukgroep drukt met een kracht tussen de 380 en 420 kg tegen het vliegwiel. Als je dan weet met wat voor een kracht deze versterkte drukgroepen tegen het vliegwiel drukken, kun je begrijpen dat het een wereld van verschil zal zijn.
Deze versterkte drukgroepen zijn alleen leverbaar in 200 mm (diameter van de drukplaat) en zijn universeel te gebruiken met of zonder druktafel, die is eenvoudig te verwijderen.
Kwalitatief zijn deze drukgroepen het hoogst mogelijke. Ze zijn af fabriek met een tolerantie van 1 gram gebalanceerd, op druk getest.
Opmerking: Gebruik uitsluitend versterkte montagebouten (niet meegeleverd, zie tabblad 'Opties'), gebruik olie op de schroefdraad en draai ze kruislings vast met een kracht van 36 Nm.
Useful Notes
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine