De meeste contactsloten bestaan uit twee delen : een mechanisch gedeelte dat wordt bediend met de sleutel en het achterliggende elektrische gedeelte. Velen willen alles vervangen, maar in de meeste gevallen is alleen het elektrische deel kapot. Als je dan ook het mechanische deel vervangt, heb je een extra sleutel (terwijl dat helemaal niet nodig is).
Het elektrische gedeelte krijgt het meeste te verduren in de startstand, dit is de stand waar de hoogste stroom moet worden geschakeld. Repareren is niet mogelijk, je zult hem moeten vervangen. Wil je dit geen tweede keer meer ondernemen, zorg er dan voor dat je contactslot wordt ontzien via een startrelais (zie tabblad 'Opties').
Bekijk in je werkplaatshandboek hoe je het slot moet uit- en inbouwen, dit is niet bij iedere VW model hetzelfde.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine