Als je van een 1300 cc een 1600 cc motor gaat maken moet je naast het vervangen van de cilinders en zuigers en het uitdraaien van de cilinderkoppen (of nieuwe monteren) er ook voor zorgen dat je het vliegwiel vervangt door een 200 mm uitvoering.
Als je blijft rijden met het oude 180 mm vliegwiel zal je met regelmaat de koppelingsplaat moet vervangen, deze is niet gemaakt voor het hogere vermogen. Wees daarom verstandig en monteer direct een 200 mm vliegwiel dat is voorzien van 130 tanden, wat in de volksmond ook wel een '12 Volt vliegwiel' wordt genoemd.
De benaming 200 mm is afgeleid van de diameter koppelingsplaat die moet worden gebruikt en dus niet die van het vliegwiel zelf. Je moet dus ook een koppelingsplaat en drukgroep van 200 mm gaan gebruiken (zie tabblad 'Opties').
Het vliegwiel mag niet zo maar worden gemonteerd, een juiste afstelling is van groot belang om lager schade te voorkomen. De axiale speling moet tussen de 0,07 en 0,13 mm zitten (dit is te meten met een klokmeter). De speling wordt afgesteld met afstelringen die achter het vliegwiel zitten, er mogen nooit meer dan 3 ringen worden gebruikt, vandaar dat deze ook in diverse diktes leverbaar zijn (zie tabblad 'Aanverwanten').
Naast dit standaard vliegwiel, is hij ook leverbaar in lichtere uitvoering die bijdragen aan een hoger vermogen bij getunede motoren die op hogere toerentallen draaien (zie tabblad 'Aanverwanten').
Opmerking:
Controleer voor het monteren of de paspennen niet teveel speling vertonen, teveel speling kan leiden tot het los raken van het vliegwiel wat enorme schade kan veroorzaken. Gebruik bij dit nieuwe vliegwiel uitsluitend een krukaskeerring zonder extra (stof) lip kering 1639 of 1640 zijn hiervoor het beste geschikt, indien er toch een kering wordt gebruikt met extra (stof) lip leid dit onherroepelijk tot lekkage. De glooiing van het loopvlak begint eerder dan bij het origineel hierdoor is de verbinding sterker maar heeft als nadeel dat de diameter is toegenomen op de plaats waar de extra lip zijn werk moet doen en hierop kapot loopt.
Important Note
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine