Bij de Panorama Bus en de T3 Bussen vanaf 8.1984 en later zit dit rollager aan de zijkant van het deurscharnier geborgd met een M6 moer en een veerring .
Bij de VW Bussen tussen de bouwjaren 8.1979 en 7.1984 zit het lager opgesloten en wordt het met een cilinderbout vastgezet.
De schuifdeur hoort soepel en geleidelijk te kunnen schuiven. Als dit stoterig verloopt, wat vaak samengaat met bijgeluiden, kan dit wijzen op een versleten rollager.
Slijtage van dit lager komt veelvuldig voor, zeker bij de Volkswagen Bussen die destijds als werkbus zijn ingezet, waarbij de schuifdeur heeft geleden door het vele gebruik.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine