Onze Volkswagens zitten vol met schroeven, bouten, moeren en ringen die niet allemaal voor een bepaald model zijn gemaakt, maar universeel zijn toegepast. Deze onderdelen zijn herkenbaar aan het onderdeelnummer beginnend met de “N “ van Normteile ofwel standaard onderdelen.
Nu zou je denken dat deze standaard onderdelen bij iedere bouwmarkt te vinden zijn, maar zo makkelijk heeft Volkswagen het niet gemaakt. Het zijn dan wel standaard onderdelen die in massa voor diverse toepassingen worden geproduceerd maar de meeste zijn niet veel voorkomend en dus niet te vinden in de schappen van de bouwmarkt.
De hier vermelde RVS conische ringen hebben een binnendiameter van 4.4 mm en worden bij iedere toepassing gebruikt als onderlegring voor zelf-tappende schroeven die in het zicht blijven, vandaar ook de gepolijste afwerking.
Hieronder wordt per VW model vermeld waar deze ring is gebruikt en hoeveel stuks er in totaal zijn benodigd:
-Kever vouwdak t/m juli 1955 (14 stuks)
-Kever vouwdak vanaf augustus 1955 (2 stuks)
-Spijlbus vouwdak (20 stuks)
-T25 Bus de lussen van het kanteldak (4 stuks)
-T25 Bus de montagebeugel opbergbak boven het verhoogde dak (1 stuk)
-T25 Bus de rubber stop geleiderail voor het bed in het verhoogde dak (1 stuk)
-T25 Bus de montagebeugel langwerpig opbergvak tegen het dak t/m juli 1984 (1 stuk)
-Type 3 standkachel rubber flap van de verbrandingslucht geleideplaat (3 stuks)
-Type 3 bekleding onder het instrumentenpaneel (2 stuks)
-Type 3 afwerkpaneel onderzijde zitting achterbank Variant (2 stuks)
-Kübel traanplaat tegen binnenscherm binnenzijde (8 stuks)
-Kübel bevestigingsstrip dak op voorbalk (2 stuks)
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine