Het restaureren van je oude velgen kan een tijdrovende klus worden, zeker als ze moeders mooiste niet meer zijn. Een voordelige, maar ook zeer goede, oplossing is het monteren van nieuwe velgen. Je hebt bij de steek van 4 x 130 en 5 x 205 de keuze uit de standaard breedte (4.5 inch) en een slag breder (5.5 inch). De 5.5 inch velgen passen zonder problemen in de bestaande wielkasten of spatborden. Ze vullen de wielkast of het spatbord beter op voor een robuuster uiterlijk. Houd er wel rekening mee dat je de juiste bandenmaat kiest afhankelijk het VW model waarvoor de velg bedoeld is en controleer ook de de beschikbare ruimte in je wielkasten. Voor de steek 5 x 112 is deze velg alleen verkrijgbaar in de originele kleur en maatvoering (5.5 inch grijs gespoten).
Qua uitvoering zijn alle velgen gelijk aan het origineel. Bij de 4 x 130 en 5 x 205 heb je de keuze uit grijs gespoten (zoals origineel) of PVD verchroomd.
De 5 x 205 steek velgen zijn overigens gelijk aan die van een Porsche 356, dus voor een 356 replica of een 356-looker de meest perfecte keuze.
De hier vermelde velg is montageklaar maar niet TÜV, ABE of DOT gecertificeerd en wordt geleverd zonder bouten, ventielen en wieldoppen, neem deze er eventueel extra bij. Lees ook het tabblad 'Technische gegevens' waar uitleg wordt gegeven over de diverse velgsteken, ET waarde, Backspacing etc.
Bekijk het tabblad "Alternatieven" en/of "Andere modellen" voor velgen die TÜV, ABE of DOT zijn gecertificeerd.
PVD chroom : De verchroomde velgen zijn niet traditioneel elektrolytisch verchroomd, maar PVD verchroomd. Een PVD behandeling geeft een hogere glans dan elektrolytisch verchromen en is veel minder roest gevoelig. PVD staat voor Physical Vapor Deposition (fysieke damp afzetting) een doorontwikkelde manier van poedercoating. Chroompoets heb je niet meer nodig, je behandelt je verchroomde velgen op dezelfde manier zoals je de lak behandelt.
Let op : Bij de productie is ervan uitgegaan dat er originele VW wieldoppen worden gemonteerd. Bij montage van imitatie wieldoppen kunnen er pasvormproblemen optreden. Indien er hierdoor schade ontstaat, is dit voor eigen risico.
Technische informatie : velg steek
Voordat je overgaat tot de aanschaf van de velg van je keuze moet je weten of de steek van de velg overeenkomt en of de maatvoering voldoet.
Velgsteek: de velgsteek heeft betrekking op de bevestiging en wordt omschreven met 2 cijfers: het aantal boutgaten en de diameter van de denkbeeldige cirkel die door het hart van de boutgaten getrokken kan worden. Een steek van 4x130 betekent dus dat de velg 4 boutgaten of draadeinden heeft met een steekcirkel van 130 mm. Deze steek kan eventueel worden aangepast door het monteren van andere remtrommels of remschijven die voorzien zijn van een andere steek of door middel van velgadapters. Bij deze laatste optie moet je er wel rekening mee houden dat de velgadapter een bepaalde dikte heeft, die je velg meer naar buiten zal brengen. Velgadapters zijn niet in ieder land toegestaan, informeer hiervoor bij de keuringsinstantie in het land waar je woont. In onderstaand overzicht staan de standaard velgsteken vermeld en de schroefdraadmaat van de bouten of moeren die moeten worden gebruikt.
Let op! Controleer altijd of de bouten of moeren van het juiste type zijn voordat je ze monteert, waarbij de zitting en de schroefdraadmaat cruciaal zijn. Als je met bouten werkt bij remtrommels hou er dan rekening mee dat ze niet uitsteken en hiermee delen van het remsysteem beschadigen, kort de bouten eventueel in op de gewenste lengte.
Maatvoering: Om te kunnen bekijken of de gewenste velg voldoet aan de maatvoering die je voor ogen had zijn er diverse gegevens beschikbaar waarmee je dit exact kunt bepalen. Onderstaande tekening geeft een duidelijke beeld waar deze gegevens vandaan komen en hoe je ze moet gebruiken om de juiste maatvoering te bepalen.
1. Backspacing
Gemeten vanaf het raakvlak op de trommel of schijf naar de buitenzijde van de velg, wordt aangegeven in inches.
2. ET
Gemeten vanaf het raakvlak op de trommel of schijf tot het midden van de velg. Een positieve waarde verbreedt de velg meer naar binnen, bij een negatieve waarde meer naar buiten en bij een 0 waarde is de velg zowel naar binnen als naar buiten gelijk. Wordt aangegeven in mm.
3. Breedte
De gemeten maat van het velgbed tussen de opstaande randen en dus niet de totale buitenmaat van rand tot rand, wordt aangegeven in inches.
4. Diameter
De gemeten diameter van de velg gemeten op het velgenbed dus niet de buitenste rand, wordt aangegeven in inches.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine