In onze Volkswagens zitten diverse afdekkapjes om bouten en schroeven aan het zicht te onttrekken of voor het afdichten van inspectiegaten. Volkswagen maakte vaak gebruik van bestaande afdekkappen, die al eerder voor een andere doeleinde zijn gebruikt. Waarom iets nieuws ontwikkelen als een al eerder gebruikte afdekkap prima dienst kan doen? Hiermee werd er aanzienlijke bespaard op de productiekosten.
Het hier vermelde afdekkapje is bedoeld voor plaatwerkgaten van 20 mm en kan eventueel universeel worden toegepast. Deze kapjes zijn oorspronkelijk ontworpen voor het afsluiten van de deurscharnierbouten bij de Volkswagen Kever, ze waren tot eind 1985 half transparant, daarna zijn ze zwart geworden. Officieel alleen toegepast bij de laatste in Mexico geproduceerde VW Kevers. Maar de kapjes zijn niet alleen gebruikt voor de deurscharnieren, ook bij de cabrioletuitvoering werden de scharnierenbouten van de achterzijruit en de tochtruitframe montagegaten ermee uit het zicht gehaald. Bij de Karmann Ghia zijn ze gebruikt voor het afsluiten van diverse inspectiegaten.
We hebben beide kleuren in ons assortiment. Je mag zelf de keuze maken welke je wilt monteren. In onderstaand overzicht staan alle toepassingen vermeld, met de kleur die origineel werd gebruikt en het benodigde aantal als je ze allemaal voor deze toepassing wilt vervangen.
VW Kever:
Deurscharnierbouten t/m december 1985, transparant, 8 stuks.
Deurscharnierbouten januari 1986 en later, zwart, 8 stuks.
Tochtruitframe montagebouten cabriolet augustus 1964 en later, transparant, 2 stuks.
Achterzijruit scharnierbouten cabriolet augustus 1964 en later, transparant, 4 stuks.
Karmann Ghia:
Inspectiegat in het verlengde deel van de achterste dwarsbalk, transparant, 4 stuks.
Inspectiegat in de deur scharnierstijl, transparant, 2 stuks.
Afdekkap klep van dashboardkastje augustus 1965 t/m juli 1966, transparant, 3 stuks.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine