Bij de eerste Volkswagen Kever modellen zit de schakelaar van de richtingaangever centraal bovenaan het dashboard, net onder de voorruit. Op zich niet vreemd, maar het lijkt net of de schakelaar ondersteboven zit gemonteerd. Waarschijnlijk is dit gedaan omdat de schakelaars naast de snelheidsmeter op dezelfde manier zijn gemonteerd.
Het verschil tussen het standaard model en de export- en cabrioletuitvoering was de kleur. De schakelaar van de standaard Volkswagen Kever was zwart en die van de export- en cabrioletversie ivoorkleurig. Daaruit blijkt dat de exportversies en de cabriolets qua luxe toen al voorliepen op de standaard uitvoeringen en dat is de hele levensloop van de Volkswagen Kever zo gebleven.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine