Les problèmes de rouille au niveau de la tête de châssis commencent généralement par le bas, où l'origine est souvent due à une fuite au niveau du maître-cylindre. Le liquide de frein est très agressif et se traduit par de la rouille. C'est pourquoi le liquide de frein renversé doit être nettoyé à fond immédiatement, afin de ne pas risquer de causer des dégâts par la suite.
Cette tôle inférieure remplace l'original, elle n'est pas faite pour recouvrir la partie rouillée. Si les dommages sont plus importants que prévu, la tête de châssis complète est également répertoriée sous l'onglet pièces associées.
Attention : Les dessous des Volkswagen Coccinelle 1200, 1300 et 1500, Karmann Ghia et Kübel après 1965 ne sont pas équipés de supports pour les tuyaux de frein, transférez-les de votre ancienne tôle. Jusqu'en 1965, ils ont été montés en série. Cela ne s'applique pas aux Coccinelle VW 1302 et 1303
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