Le caoutchouc autour du levier de vitesse n'est pas seulement destiné à une finition soignée, la raison principale est de protéger le mécanisme de changement de vitesse de la poussière et autres saletés. Si vous ne le faites pas pour le look, remplacez toujours le caoutchouc s'il est déchiré, de cette façon votre mécanisme de changement de vitesse reste propre et ne salit pas la graisse.
Le montage se fait en quelques minutes : dévissez le pommeau de vitesse, retirez le caoutchouc usé et remettez le nouveau caoutchouc en place.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen