Le levier qui ouvre la porte de l'intérieur a une double fonction, en tournant le levier de l'autre côté, la serrure est verrouillée.
Ce levier actionne un mécanisme de rotation qui est fixé à la serrure à l'aide d'une tige de verrouillage. Dans les années plus anciennes de la construction, on utilisait une tôle plate dans laquelle un profilé était pressé et servait de renforcement, puis on l'améliorait en utilisant une tige ronde qui s'est avérée être beaucoup plus résistante.
Si le mécanisme de verrouillage bloque pendant que vous tournez le levier de toutes vos forces pour essayer d'ouvrir ou de fermer la porte, la tige peut se plier. En plus de la serrure et/ou du mécanisme rotatif, vous devez également remplacer la tige. Une fois que la tige est pliée, la résistance du métal est perdue, si vous essayez de la redresser, elle se pliera à nouveau au même endroit.
La tige de verrouillage est la même pour la gauche et la droite.
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen