Ce joint est utilisé à deux fins: comme joint pour le tuyau de remplissage d'huile pour les moteurs de type 3, CT/CZ et Waterboxer et comme joint pour la plaque de recouvrement pour les nouveaux carters type 1.
À un moment donné, Volkswagen a rendu universelles les carters pour les moteurs type 1 et type 3. Le trou prévu pour le tuyau de remplissage d'un moteur de type 3 n'était pas applicable pour un moteur de type 1, celui-ci était fermé par une plaque de recouvrement.
Si vous avez acheté une Volkswagen d'origine ou un carter de rechange, ceux-ci sont également universellement équipés. Si vous voulez utiliser le carter pour un moteur de type 1, vous devrez fermer le tuyau de remplissage d'huile et vous aurez besoin de ce joint.
Si vous devez convertir un carter d'origine de type 3 en un carter de type 1, vous aurez besoin d'un kit de conversion de support de jauge pour changer le tuyau de remplissage d'huile en un emplacement pour monter la jauge. Le joint indiqué ici est le remplacement du joint fourni avec le kit de conversion.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen