Le moteur est monté sur la boîte de vitesses à l'aide de tiges filetées sur la partie inférieure et de boulons sur la partie supérieure, où le boulon supérieur droit fixe également le démarreur.
N'utilisez pas d'embouts filetés universels sur la face inférieure, mais uniquement des embouts filetés de dureté et de longueur correctes. Les goujons d'une classe de résistance inférieure ne peuvent pas supporter le poids du moteur et se plieront spontanément lorsque le moteur sera monté.
Les spécifications des extrémités inférieures filetées indiquent la longueur, elles peuvent également être utilisées pour des moteurs qui ne sont pas répertoriés et pour lesquels la longueur est proche. Les moteurs et les années de construction indiqués sont conformes aux spécifications de Volkswagen. Si vous souhaitez vous écarter de ces spécifications, vous le faites à vos propres risques.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen