Vetoakselia käytetään voiman siirtämiseen moottorista pyörille vaihteiston ja tasauspyörästön kautta.
Liukulohkojen (tukilevyjen) ja vetoakselin välinen sallittu välys on 0,035-0,244 mm. Jos välys on suurempi, nivellevyt ja vetoakselit voivat kulua. Pahimmassa tapauksessa vetoakseli on niin kulunut, että vaihto on ainoa vaihtoehto, jolloin myös nivelakselit vaihdetaan samalla.
Vaikka vetoakselin urat olisivat kuluneet, mikä tapahtuu pääasiassa silloin, kun taka-akselin mutteria ei ole kiristetty oikealla vääntömomentilla, jolloin syntyy pelivaraa, on vain yksi mahdollinen ratkaisu: akselin vaihtaminen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine