Jokaisen ilmajäähdytteisen Volkswagenin moottoritila on suljettu ulkomaailmalta, jotta lämmitettyä ilmaa ei pääse moottoritilaan alhaalta.
Moottorilevyn ja korin välinen tila on suljettu kumilla. Moottorin kuumuudesta johtuen nämä kumit ovat usein kuivuneet ja/tai halkeilleet, ja ne on uusittava jokaisen kunnostuksen yhteydessä.
Useimmat kumit ovat saatavilla kahta laatua. A-laatu on sama kuin alkuperäinen, ja siinä on täydellinen istuvuus, oikea kumiseos ja yhtä kestävä. B-laatuiset kumit ovat taloudellinen ratkaisu. Niiden koostumus on erilainen kuin alkuperäisen, joten ne ovat jäykempiä ja kuivuvat ja repeävät nopeammin.
Volkswagen Bus -mallien (8/1971-7/1979 mukaan lukien) kumit eroavat toisistaan materiaalityypin osalta: A-laatu vastaa alkuperäistä ja B-laatu on valmistettu heikompilaatuisesta vaahtokumista. Laadun A vaahtokumi on kulutusta kestävämpää kuin laadun B kumi ja kestää siksi kauemmin, mutta sitä on vaikeampi muotoilla ja siksi se ei liity hyvin peltiosiin.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine