Volkswagen TYP-1 Kupla, Karmann Ghia, VW Type 3 ja VW Thing -malleissa kori on kiinnitetty alustaan erikoispulteilla, joiden pää on teräväkärkinen. Jos käyttäisit tavallisia M8-pultteja, joissa ei ole suuntakärkeä, kokoonpano olisi hyvin vaikeaa, koska välissä on kumia, et näkisi muttereita lämmityskanavassa ja käyttäisit tunteja yrittäessäsi saada pultin mutterin eteen. Hakukärjen kautta työnnät pultin reikään ja kiristät sen vaivattomasti. Lattiakaivon reiät on pidetty paljon suurempina, jotta ne vaimentaisivat mahdolliset poikkeamat. Jotta pultit voidaan kiristää kunnolla, lattiakaivon reunaan on asennettu vahvistuslevyt, jotka lisäävät painepintaa.
Niin sanotuilla USA-puskureilla (suojaputkilla varustetuilla puskureilla) varustetuissa Karmann Ghiassa samaa pulttia käytetään myös etupuskurin tukisuojusten kiinnittämiseen.
Jos pultit irrotetaan, huomataan, että ne eivät useinkaan tule ehjinä ulos, ja ruoste on suurin ongelma. Jos pultteja käytetään korin kiinnittämiseen runkoon, myös niiden alla oleviin levyihin on jäänyt vuosien varrella ruosteen ja rapistumisen jälkiä. Siksi on suositeltavaa vaihtaa sekä pultit että levyt (katso oheisosat-välilehti).
Huomautus: Tässä luetellut pultit ovat 100-prosenttisesti identtisiä alkuperäisten kanssa, niiden vetolujuus on 8,8. Älä anna halpojen jäljennösten, joiden vetolujuus on pienempi, tai pulttien, joissa ei mainita vetolujuutta, houkutella.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine